Garajınızda fişi prize takarak aracınızı 8 saatte kendiniz şarj edebilirsiniz.
Saatlerce beklemek istemediğiniz yerde, bataryaların hızlı doldurulması için
şarj istasyonları devreye giriyor.

Şarj istasyonları bataryanın %80’ini kırk beş dakika içinde şarj edebiliyor.
Elektrikli arabalar, dolu bir batarya ile 100-150 km arasında yol alabiliyor.

Araç 100 km’de gündüz 2.5 TL, gece ise 1.5 TL’lik elektrik harcayacak.

İki bin batarya ömrü olduğu bilinen bir elektrikli araç her gün şarj edilip,
100-150 km yol giderse akü yaklaşık 6 yılda ömrünü dolduracağı için

daha çabuk deşarj olmaya başlayacak. Ortalama 5 yılda bir akü değişimi yapmanız gerekiyor.

Aracınızı yalnızca kendi garajınızda şarj etseniz dahi ödemek zorunda olduğunuz aylık akü kirası var. Avrupa’da aylık akü kirası 79 Euro iken; ücretin Türkiye de de aynı fiyatta olabileceği belirtildi.

BENZİNLİ ARABALAR DÖNÜŞTÜRÜLÜYOR

‘Türkiye’ de üretilen ilk ve tek yerli elektrikli aracı’ unvanıyla elektrikli araç dönemini Türkiye’de Renault başlatırken; şarj istasyonlarının yetersiz olması ve maliyetlerinin yüksek oluşu sebebiyle elektrikli araçlar henüz yaygınlaşmadı ama ileride büyük ilgi görmesi bekleniyor.

Elektrikli arabalar, çoğu zaman benzinli arabalar dönüştürülerek yapılıyor. Dışarıdan bakınca bu arabaların elektrikle çalıştığını anlamak imkansız.

Sahibi olduğu aracı bırakmak istemeyip, öte yandan elektrikle çalışan bir araca sahip olmak isteyenler için de bir çözüm düşünüldü. İsteyen herkes aracını elektrikliye dönüştürebilecek.