İstanbul’a ‘Filo A.Ş.’

Belediyeden çıkan son düzenlemeyle iki yeni taşımacılık türü oluşturuldu. Taşeron araç dönemini bitirecek karar sonrasında kendine ait 50 aracı olan şirketler ‘filo taşımacılığı’, 2000 cc üzeri en az 30 aracı olan şirketler ise ‘lüks otomobil’ taşımacıl

Son dönemlerde şirketlerde çalışan taşeron araçların vergi mükellefi olmalarına rağnen trafikte ‘korsan’ muamelesi görerek ceza almaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) son düzenlemesiyle yeni bir boyut kazandı.

İBB ‘lüks otomobil ve filo otomobiliyle yolcu taşımacılığı’ adı altında iki yeni taşımacılık türü oluşturma kararı aldı. İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nde CHP’lilerin karşı oylarına karşılık oy çokluğuyla onaylanan kararla, lüks otomobille VIP toplu taşımaya ve filo otomobiliyle yolcu taşımacılığına izin verildi.

ARAÇ BAŞINA 600 TL

Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü tarafından sunulan teklife göre, lüks otomobil taşımacılığı yapan şirketler belediyeden ruhsat alacak ve 5 yaşından büyük olmayan en az 30 otomobil çalıştırabilecek. Bir yıl süreyle geçerli olacak çalışma iznine göre, taşımacılık yapılacak otomobiller 2000 cc ve üzerinde olacak. Lüks otomobil taşımacılığında şirketler yılda 25 bin lira, araç başına ise 600 TL ödeme yapacaklar.

ŞİRKET BÜNYESİNDE ÇALIŞACAK

İstanbul’da, en az 50 araç sahibi olan şirketler de filo otomobil taşımacılığı yapabilecek. Filo taşımacılığında şirket 20 bin lira, araç başına da 350 lira yıllık ödeme yapılacak. Şoför ve araçlar Emniyet Müdürlüğü’ne kayıtlı olacak ve özel araç sahipleri ancak şirket bünyesinde çalışabilecek. Aylık veya haftalık olmak üzere sözleşmeyle belirlenecek süre ve kuruluşlar dışında taşımacılık yaptığı tespit edilenlerin sözleşmesi iptal edilecek.

Otomobillerin, Araç Tescil Belgesi kullanım amacı kısmında, ‘Yolcu Nakli – Ticari’ ibaresi ile POLNET (Polis Bilgi Sistemi) kayıtlarında, ‘Ücret karşılığı yolcu taşıyamaz’ şerhi bulunacak. İzin belgesi, başkasına devredilemeyecek ve kiraya verilemeyecek. UKOME kararı ile ilk olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde başlayacak uygulama, daha sonra hazırlanacak bir yönergeyle Türkiye’yi kapsayacak.